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开合门 别克君越艾维亚先享型:质感触手可及

时间:2021-09-15 20:00来源:hxceshi 点击:

全新车型让艾维亚更亲民

艾维亚是别克在2016年推出的高端子品牌,从首款车型GL8艾维亚开始,别克的中高端车型先后都推出了艾维亚版本。在不同的车型上,艾维亚车型既有共同的设计元素、细节致优秀的专属感、定制化的产品设计,又有针对不同车型的独特装备。

别克不断以来都在不同的细分市场里以奢华质感见长,而艾维亚又是别克的顶流产品,所以只需顶着艾维亚的名号,就意味着在奢华质感上都是各自级别中无可挑剔的存在。

但是正所谓“非常好货不便宜”,艾维亚虽非常好,但是价格都不低。超过40万元的GL8艾维亚姑且不说,昂科旗、君越、昂科威Plus、昂科威S,想要买到艾维亚车型,价格大都在30万元左右。近期君越艾维亚新增了一款“先享型”,26.58万元的售价成为了目前售价最低的艾维亚车型,让别克的艾维亚愈加触手可及了。

和普通版相比,气质截然不同

价格便宜了,会不会相比原先的艾维亚有落差?对消费者来说,愿意花更多的预算在同一个车系当中选择更高端的艾维亚,一定是希望获得比普通版车型更多的享受。

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相比原先的艾维亚旗舰型,全新的君越艾维亚先享型在指导价上就降低了2.4万元,比普通君越车型的顶配652T尊贵型还便宜4000元。但在这台车上,梅洛酒红车漆、19吋的皇冠轮毂,前脸的艾维亚专属“锁子甲”外型的金属编织中网以及“Avenir”车身徽标全都搭载齐全。艾维亚子品牌这些专属的标志性外观设计都得到保留,第一眼就明白告诉你这是一台艾维亚。

通俗说来,君越艾维亚先享型和旗舰型在外观上完全一致,没有高低配置区分。独一不同的是,先享型除了梅洛酒红之外,还可以选择我们实拍的墨玉黑车漆。相比奢华尊贵的梅洛酒红,墨玉黑愈加英气,而且这个颜色采用金属珠光漆,并不是传统的标准黑,在阳光下会呈现出偏深蓝色的视觉效果,相当耐看。

内饰的整体风格式样仍然和君越艾维亚旗舰型保持一致——艾维亚专属的儒雅灰配色,中控台和四扇车门上的菱格木纹饰板,以及座椅上的菱格纹缝线,都是艾维亚经典的设计元素。

坐进驾驶席,重要的高端配置都和旗舰型没有差异,车门上的两组座椅记忆和BOSE音响徽标、仪表盘上方的HUD抬头显示、空调面板上的座椅加热/通风按键、方向盘上包括全速段ACC自顺应巡航在内的全套驾驶辅助系统、副驾驶座椅侧面的“老板键”……这真的是一台低配吗?

君越艾维亚先享型,还是我们熟悉的那个“大别克”

作为同价位独一车长超过五米的车型,不只是外观气场强大。更大的尺寸让君越艾维亚先享型的后排空间相当宽敞。座椅除了外型和缝线不同于普通版以外,最重要的是用料和工艺更为高级且严格。皮革采用了达到“全粒面”质量的上等牛皮。

相比普通牛皮,全粒面皮对原料的要求更高,表面仅进行简单打磨,保留皮革原本的纹路和肌理。加以38道独特的面料加工工艺处理,让车内座椅表面得以更柔软、透气且耐用。可以说是为了车内有更非常好的乘坐体验感而不惜成本了。

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除了表面的皮革真材实料,座椅内部看不见的地方也大有不同。君越艾维亚的座椅骨架大量采用高强度钢材,在开发阶段历经近30次碰撞试验,安全性更有保障。座椅内的发泡填充物设计则引入了人体压力分布测试系统,能实现对人体各个部位更非常好的支撑和一体化包覆感。温馨的表面用料配合深层次的骨架与填充技术配合,君越艾维亚先享型的座椅能提供由内而外的温馨乘坐感。

熟悉别克的人都知道,别克车内的高级感觉,至少有一半的功劳是源自比同级都要出色的隔音表现。在君越车系身上,静音更是不断以来传承的优势。全系标配ANC主动降噪技术,前挡风和前排车门采用双层夹胶声学玻璃,车门安装同级最高的三道密封条。

层层技术加身之下,君越艾维亚先享型的静音水平能有多非常好呢?举一个我们在拍摄图片时的真实事例,当摄影师想挪动车辆,即便相距仅仅几米,在车外呼叫都不能让驾驶员听到,最后还是要上前打开车门才能进行沟通。

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